Guía SIM de la revista vehicular 2027: qué le revisarán a su vehículo, cuánto costaría y qué no debe pagar todavía
Resumen de Orientación Ciudadana SIM
Sin vueltas: la inspección será obligatoria y anual, medirá el estado mecánico, de seguridad y ambiental, duraría entre 10 y 15 minutos y ningún taller puede cobrarla aún.
Si tiene vehículo, esta guía le separa lo confirmado de lo aproximado y de lo que aún no existe en el anuncio de la revista vehicular.
Santo Domingo.– La Inspección Técnica Vehicular (ITV), conocida por los dominicanos como «la revista», será implementada formalmente durante el primer semestre de 2027, según anunció el director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez García, a través de un video publicado en la cuenta de Instagram de la institución.
La inspección será una revisión obligatoria y anual para todos los vehículos de motor del país. Mediante equipos tecnológicos se determinará el estado mecánico, de seguridad y ambiental de cada vehículo, con el propósito declarado de evitar accidentes y reducir la contaminación.
El director general de Alianzas Público-Privadas (DGAPP), Andrés Lugo Risk, informó que cada inspección tendría un costo aproximado de RD$2,000 anuales por vehículo y que el procedimiento duraría entre 10 y 15 minutos. Esa cifra es, por ahora, una referencia aproximada ofrecida por el funcionario, no una tarifa oficial publicada.
«El Intrant está trabajando con la Dirección de Compras y Contrataciones para buscar la vía más expedita e implementarla a partir del primer semestre del año entrante», expresó Méndez García. La institución sostiene que trabaja conforme a lo establecido en la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Como parte de los preparativos se realizan los levantamientos necesarios para desarrollar el sistema, que contempla la certificación de los talleres automotrices interesados en participar y la acreditación de los técnicos que harán las inspecciones, quienes deberán aportar sus conocimientos y su firma para validar cada resultado, de manera que cada vehículo aprobado cuente con el respaldo tanto del taller como del Intrant.
Hasta este sábado 7 de noviembre, sin embargo, el procedimiento de licitación para poner en marcha el servicio no había sido iniciado y no existe ningún taller seleccionado ni autorizado para ofrecerlo, porque su incorporación dependerá de los requisitos que se establezcan en ese proceso de contratación. La revista vehicular lleva años contemplada en la ley y ha tenido varios intentos fallidos de implementación desde 2019.
El objetivo de la medida, según el Intrant, es «garantizar que los vehículos que circulan por nuestras calles estén en óptimas condiciones, lo que es fundamental para proteger vidas y reducir siniestros».
Guarde esta guía: cuando el Intrant publique talleres y tarifa oficial, podrá comparar y nadie le cobrará de más por desinformación.
Foto: personal del Intrant, con chaleco de la institución, durante una inspección a un autobús del transporte público. Crédito: El Caribe.
Fuentes: El Caribe y El Nuevo Diario, con la actualización de El Naguero de este 7 de noviembre, consultados y verificados el 7 de noviembre de 2026.
